九州 新幹線 人身事故。 新幹線人身事故、身元は福岡の52歳男性 自殺の可能性:朝日新聞デジタル

博多―小倉間で外部から人侵入か 山陽新幹線の人身事故:朝日新聞デジタル

人身事故 九州 新幹線

原因は線路のレールを留める釘が緩んでいたため、負傷者は出なかったものの、回送線ととが交差する上で当該の編成が立往生する形となり、市道が約4時間に亘り通行できなくなる影響が出た。

4

博多―小倉間で外部から人侵入か 山陽新幹線の人身事故:朝日新聞デジタル

人身事故 九州 新幹線

普通乗用車の人の運転者1名が死亡、列車の乗客21名と運転士、各1名の計23名が負傷した。 この事故で、後続の貨物列車や、東海道本線の列車に遅れや運休が生じた。 のは10日、鉄道事故調査官2名を現地に派遣した。

5

新幹線人身事故、身元は福岡の52歳男性 自殺の可能性:朝日新聞デジタル

人身事故 九州 新幹線

脱線の原因は前日深夜に架線の部品交換作業を行った後、保線車両を引き込み線に収容する際に使用した3個ののうち、進行方向向かって右側のレール上の横取装置の取り外しを忘れたため、左右とで異なる方向に列車の車輪が導かれたことにより車両全体がバランスを崩したためと見られる。 事故電車運転士を含む荒川線運転士の誰も、試運転電車のブレーキ性能試験を行うことはもとより試運転があると知らされていなかった。 今回の人身事故だけは、同じような事態にならないことを祈ります。

17

【人身事故】JR九州新幹線、出水駅~川内駅間で人身事故が発生し、運転見合わせ

人身事故 九州 新幹線

日本の鉄道事故(にほんのてつどうじこ)では、2000年以降に発生したの主なについて記述する。

19

新幹線人身事故、身元は福岡の52歳男性 自殺の可能性:朝日新聞デジタル

人身事故 九州 新幹線

事故で大破した3両は廃車となり、半年後に885系400番台が代替製造された。 当日内では1時間に88mmの雨が観測されており、この影響で地盤が緩んでいたために土砂崩壊が発生したとみられる。

11

日本の鉄道事故 (2000年以降)

人身事故 九州 新幹線

この事故で、列車は前面を中心に激しい損傷を受け、とに両膝を挟まれて運転士が重傷を負うなど、列車側の乗客乗員合わせて51名が負傷した。

11

新幹線人身事故、身元は福岡の52歳男性 自殺の可能性:朝日新聞デジタル

人身事故 九州 新幹線

この影響で、3号系統の赤迫方面は2017年11月29日に運行を再開するまで、長期運休を強いられた。

20

日本の鉄道事故 (2000年以降)

人身事故 九州 新幹線

「こだま」659号はまで走行したが、停電区間で立ち往生した上下5本に乗車していた乗客計約3,100人が缶詰め状態になった。 なお、今回の事故は営業線内の事故ではないため、鉄道事故調査の対象にはなっていない。 軽トラックが誤進入した踏切は城山トンネルから篠ノ井方面へ向かって2つ目の谷川踏切と思われる。

14