ヴィット ピレン 250。 ハスクバーナが250ccクラスのニューモデル「スヴァルトピレン250」を日本に導入

スヴァルトピレンに待望の250ccモデルが登場 走りも期待できる近未来的スクランブラーだ!

ピレン 250 ヴィット

ブリヂストンの「バトラックスS21」が装着される。 しかも、むやみに軽すぎないのがポイントだ。

19

軽二輪スクランブラーのド本命?! ハスクバーナ「スヴァルトピレン 250」が4月発売に!(WEBヤングマシン)

ピレン 250 ヴィット

ただ、いい塩梅のポジションを維持するのが難しいかも。 いまのところ値段に関しては インドでも発表になっていないようです。

1

【先進的】ついに250が登場!ハスクバーナから発表されたSVARTPILEN250/VITPILEN250の未来感が凄い

ピレン 250 ヴィット

そして車検無しで乗れる250ccクラスになったことで、価格も含めてより手軽に乗り出せる輸入車としても魅力的だ。 外車には日本メーカーには無い魅力があり、惹かれる人も多いのですが 「大型」 や「車検有り」という壁にぶつかって諦めていた人も結構いますよね。

17

【ハスクバーナ】ネオクラシックな「Vitpilen,Svartpilen」が250ccに仲間入り?|はじめてバイク

ピレン 250 ヴィット

親会社であるKTMと同じくオーストリアのキスカデザインによる外観デザインは、KTMのエッジ系とは一線を画すネオレトロ系だが、伝統的な雰囲気と新しさを同時に感じさせるものだ。 1998年よりテスター業を開始し、これまで数百台に渡るマシンをテスト。

10

【新車】ハスクバーナ待望の250ccストリートモデル「SVARTPILEN 250」が登場! 価格と発売時期も明らかに!

ピレン 250 ヴィット

ところがハンドルの切れ角が少ないと旋回半径も大きくなってしまうし、パワーをかけても車体が起き上がらないからUターンが難しくなってしまうのである。

1

ハスクバーナ・ヴィットピレン「エアロ」はまだか?

ピレン 250 ヴィット

タイヤに関しては ンラリーSTRと言うブロックパターンのちょっと変わったタイヤ。 昔からのセオリーを守りながらまったく新しいデザインに仕立て上げたハスクバーナ&KISKAデザインのセンスに脱帽です。 路面の荒れも気にしない、真のストリートファイター? KTMのデュークと兄弟関係にあるヴィットピレン/スヴァルトピレンシリーズは、競技車両の多いハスクバーナにおけるストリートモデルで、走りは完全にスポーツシングルでありながら丸眼ヘッドライトをはじめとするオーセンティックな外観を持つという現代的なマシン。

14

ハスクバーナ・ヴィットピレン「エアロ」はまだか?

ピレン 250 ヴィット

走行モードの切り替え機構などはなく、総じて電装関連は非常にシンプルといえる。

19